点击图片查看原图ECOCHARGE
两级涡轮增压适用于所有发动机功率范围应用中所有燃料类型的高速和中速发动机。
极高的效率和压力比可提高功率密度并改进关键发动机参数。
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两级涡轮增压
作为紧凑的两级装置，ECOCHARGE 可提供出色的涡轮增压效率。有多种产品类型和尺寸可供选择，确保涡轮增压器与发动机的完美配合。更高的扫气压力和效率可以改善米勒正时，从而符合 IMO Tier III 排放法规。
VTA 系统可以选择安装到 TCA 和 TCR 涡轮增压器上。它使增压空气量能够在发动机负载和速度范围的所有点上与喷射的燃油量精确匹配。结果是提高了发动机效率，减少了 SFOC，降低了排放并改善了发动机响应。
最大限度地减少消耗和排放
VTA（可变涡轮面积）允许优化增压空气输送，以满足在所有发动机负载和速度下精确、无级和连续的增压空气需求。VTA 最大限度地减少了燃料消耗和相关的废气排放。
好处
降低油耗：最多可降低 5 g/kWh 的油耗
减少排放：较低的烟尘排放和颗粒排放
易于应用：适用于 TCA 和 TCR 涡轮增压器和改装套件
1950 年 – 在 Velká Bíteš 建造了第一个厂房
1957 年 – 开始以 PBS 自己的设计生产 PDH 16 排气涡轮增压器
1973 - 开始生产 PTD 排气涡轮增压器
1992 – 制造第 100.000 台 PBS 涡轮增压器
1994 - 开始生产 PTR 排气涡轮增压器
1997 - PBS Turbo sro 成立，作为 PBS Velká Bíteš 的合资企业，与强大的投资者 MAN B&W Diesel AG Diesel AG 在德国奥格斯堡 MAN B&W Diesel AG 的许可下开始生产涡轮增压器 NR/S，并继续保持传统PBS涡轮增压器的制造
1998 年- 开始生产 NR 涡轮增压器
2000 年- MAN 收购了多数股权
2002 - 开始共同开发TCR涡轮增压器
2005 - MAN 100% 收购
2006 - 开始批量生产 TCR 涡轮增压器
2007 - 第 110.000 台涡轮增压器在 Velká Bíteš 制造
2009 年 - 开始 2 阶段涡轮增压开发，TCR with VTA
2013 - 首次交付 ETB
2014 - 首次交付带有 VTA 的 TCR
2015 - Loco 应用程序交付开始
2016 - 第 125.000 台涡轮增压器在 Velká Bíteš 制造
2017 年 – 开始采矿应用交付，PBS 开始生产废气涡轮增压器 60 周年
进口德国供应PBS turbo反应器SCR-HP